I motorsammanhang anges ofta ett fordons bensinförbrukning både vid stadskörning och vid landsvägskörning i exempelvis 90 km/h.
En bil som drar 1 l/mil går med andra ord 100 km på 10 l bensin vid en hastighet på 90 km/h. Den kommer emellertid endast att gå 30 km vid landsvägskörning med samma mängd drivmedel i detta exempel.
Om man trycker gaspedalen i botten kommer man ha förbrukat 10 liter drivmedel redan efter 60 km vid körning i 180 km/h.
Hur långt man kommer på en viss mängd bränsle är ett mått på verkningsgraden hos ett fordon.
Stad 90 km/h 180 km/h
Som vi kunde utläsa av exemplet från motorvärlden är verkningsgraden avhängig av hastigheten. Samma sak gäller för eldstäder, men då talar vi om verkningsgrad i procent. Hur många procent av värmeenergin som läggs in i eldstaden kommer ut som värme i rummet?
Långsam förbränning innebär att mycket av veden förångas och försvinner upp i skorstenen utan att brinna. Värmeenergin går förlorad i en gammal eldstad. Vid normal förbränning avges det mesta av vedens värmeenergi till rummet. Vid forcerad förbränning går mycket av värmeenergin upp i skorstenen som varm rök.
Långsam Normal Forcerad
I diagrammet nedan har vi satt in staplar som anger verkningsgraden för en typisk ”renförbrännande” eldstad från Jøtul (blå staplar).
Eldstaden är konstruerad så att god förbränning uppnås även vid långsam förbränning.
Vi ser att dubbelt så mycket värme erhålls i rummet vid långsam förbränning.
Jøtul har eldstäder för olika värmetekniska behov.
För säkerhets skull anger Jøtul vilken effekt eldstaden gett vid mätning av verkningsgraden.
Hitta en eldstad som passar genom att läsa i dokumentationen till produkterna.
Långsam Normal Forcerad